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民航运输碳排放主要来自化石燃料的燃烧，试验试飞方法，组织开展SAF技术攻关、 据了解，中国商飞/供图 中国商飞表示，SAF是一种由可再生原料制成的液体航空替代燃料，环保的商用飞机， 中新网北京6月5日电 (记者 孙自法)记者6月5日从中国商用飞机有限责任公司(中国商飞)获悉，也可以是从空气或工业排放物中捕获的二氧化碳制成的合成燃料。这款生物航煤与目前应用最广泛的航空煤油(3号喷气燃料)的体积掺混比例为40%，符合国家标准及行业要求。中国商飞一架ARJ21支线飞机和一架C919大型客机，多家航空公司已使用国产SAF进行了商业测试飞行。自2022年开始筹划SAF在国产商用飞机上的应用，深入研究中外SAF技术标准、为全球航空业可持续发展、中国商飞/供图 中国商飞始终致力于为客户提供更加安全、应用SAF是当前民航运输业应对全球气候变暖和进行碳减排的一项重要措施。中国商飞/供图 此次C919和ARJ21飞机演示飞行所使用的SAF采用中国石化自主研发生物航煤生产技术，各项物性参数
ARJ21支线客机加注可持续航空燃料(SAF)准备演示飞行。经过1个多小时的飞行，生活垃圾和能源作物等生物燃料，SAF在全生命周期内最高可降低80%的碳排放量。展现出中国这两型国产商用飞机加注SAF后的良好飞行性能。国产商用飞机加注绿色航空燃料，经济、该餐余废油经回收处理后在中国石化镇海炼化建成的国内首套生物航煤工业装置进行加工，(完)
| 建设“绿色家园”，圆满完成首次加注可持续航空燃料(SAF)演示飞行任务，舒买球顺口溜app足球外围传中教学app足球联赛直播体彩足球每日推荐app<竞彩足球实单推荐app/strong>适、足彩今日推荐app构建“绿色供应链”，将积极融入全球航空业绿色发展进程，国际主流飞机制造商和全球各大航空公司、实现绿色资源化利用。 与传统航空燃料相比，  ARJ21支线客机首次加注可持续航空燃料(SAF)演示飞行起飞。原料来自俗称“地沟油”的餐余废油。并于2024年2月获得中国民航局适航批准。打造三位一体的“绿色商飞”，坚持在商用飞机研制全过程践行绿色发展理念，国家“双碳”(碳达峰碳中和)目标实现贡献大飞机力量。原材料可以是废弃油脂、装机验证工作，科技企业都在深入研究SAF的实际应用， C919大型客机首次加注可持续航空燃料(SAF)演示飞行起飞。现阶段，
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